易车讯 日前，有网友在拍摄到一组新一代国内路试谍照。新一代飞驰S级于北京时刻1月30日首发，新车搭载飞驰自研的MB.OS架构，超50%的部件全新开荒或优化升级，以堪比换代的矫正风格，引颈大家大型豪华轿车细分阛阓。

外不雅方面，新车以广泛气度界说了不同期代豪华轿车的野心风潮。全新前脸初度选拔发光格栅野心，尺寸加多约20%，横向镀铬辐条由3条增至4条，更雄伟的体量塑造出更具辨识度的视觉冲击力。新车初度应用发光三叉星徽立标，与3D镀铬星徽格栅交相衬映。

前大灯初度选拔“双星徽”造型，与两侧各有3枚镀铬边框星徽的尾灯前后呼应，当驾驶者围聚车辆时，灯组即刻精通问候，辅以侧裙投射于地的“Mercedes-Benz”迎宾光毯，科技感填塞。值得一提的是，新一代智能数字大灯搭载行业前沿的micro-LED时刻与全新高性能芯片，在能耗缩短约50%、分量减弱超25%的同期，将高分歧率照明界限扩展了约40%，弯谈照明更精确。

依托MB.OS架构，ULTRA RANGE超远距照明功能不仅罢了长达600米的照耀距离，更具备弯谈照明和局部远光功能，可随弯谈主动诊治照耀标的，在光辉不及的情况下，有用熏陶对其他谈路使用者的识别能力；同期其局部远光守密功能进一步升级，可更精确地识别灰暗光辉中其他谈路使用者并进活动态屏蔽，既能照清前路，又不形成眩目。此外，其新增低温预警投影功能，可在路面投射雪花美丽，为驾驶者提供警示。

依托“MANUFAKTUR匠心高定”职业，新一代S级轿车加多更多个性化之选。全新MANUFAKTUR玄色星空车漆在深奥漆面中融入玻璃颗粒，呈现出如星空般美丽的视觉成果；全新MANUFAKTUR绿砾石银车漆则以高等哑光质感以及丰富色调眉目，展现出如同珠宝般的光泽。车身尺寸方面，新款飞驰S级车身加长14毫米至5304毫米，使得举座视觉愈加磅礴大气。

新车内饰一样选拔最新的家眷野心，前排仪容台全面焕新，整式样玻璃面板将14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客显现屏和会为一整块“超等屏”。前排乘客显现屏搭载选拔“双视区光学结果时刻(DLC)”的“心事相貌”，在为副驾提供完好零碎文娱体验的同期，也可笔据需要防护驾驶者因屏幕画面实质分神，熏陶行车安全性。

AI赋能的升级版飞驰凭空助手新增“小奔”等凭空形象，不仅能与用户进行当然通顺的对话，还能感知用户的情态变化，能以极其拟东谈主化且阔气情谊温度的口气，赐与充分的“情态价值”。全新升级的零层级界面与新增的专属应用文献夹功能，让操作逻辑如智妙手机般直不雅。

全新新添领航赞成系统物理结果键，并以滚轮拯救音量，让操控愈加精确自由，知足客户高频使勤苦能的需求。中控台集成了双手机无线充电面板及100瓦USB-C快充接口，知足多确立充电需求。

主动式环境氛围灯领有约250颗LED光源，可与音乐播放、语音交互及赞成驾驶系统智能联动，随使用场景或主题自动变化光效。

“千里浸式导航”功能将赞成驾驶视图与导航线线指引无缝和会，呈现于仪容屏上。3D渲染的导航画面愈加明晰纯真，让驾驶者明晰感知外部环境和车辆气象。飞驰创举的AR平视显现系统也让导航与赞成驾驶更为便利，它将指导箭头、压线教导等关节指引信息投射于前哨路面，何况高亮跟车主义，虚实联接的视觉指引，有助于驾驶者在复杂路况下安静预判和决议。

创举的前排加热式安全带可在短时刻内升温至44℃，带来清闲暖意，让乘员乐意脱去稳定衣物，从而使安全带更紧密地贴称形体，显贵强化被迫安全成果。高端后排文娱系统全面矫正，配备带内置高清录像头的两块13.1英寸高清显现屏，并提供两个零碎触控遥控器，后排乘客无需起身即可完成多项操作。头等舱级后排零碎座椅复旧最大43.5度的靠背拯救与50度的右后座腿托角度拯救，在办公或休息时王人能提供踏实复旧。

安全性方面新车一样罢了了全面进阶。新车标配前排座椅PRE-SAFE预紧式安全带和双级限力器、驾驶员和乘客安全气囊的两级点爆功能，以及乘客安全气囊中的主动排气安装。最高提供15个安全气囊，在此基础上，2个PRE-SAFE侧碰保护气囊及2个后排安全带气囊。安全气囊结果单位管帐算在特定情况下哪些气囊可能推崇作用，何况只会张开必要的气囊，让照顾保护系统的作用更有针对性。

针对前排，当车辆濒临侧碰风险时，PRE-SAFE退缩性安全系统侧向保护功能在侧碰发生前将乘员推向非撞击侧，缩短碰撞伤害；合作智能魔术车身结果系统主动抬升车身，应用坚固的车身底盘回击冲击。而在后排，梅赛德斯-飞驰大家创举的后排正向安全气囊和安全带气囊罢了了更玉成的乘员保护。碰撞发生时，后排正向安全气囊不错保护乘客，安全带气囊则会在严重正面碰撞时飞速充气彭胀，使安全带与胸部的战争面积瞬时增至3倍，从而极地面漫步并缩短胸部承受的峰值压力。

座舱的体感清闲性同步进化。立异的数字化风向拯救在每个出风口内置双电机以精确结果气流标的，并提供8种个性化出风相貌。畅心醒神空气结果功能(ENERGIZING AIR CONTROL)可智能监测并过滤PM2.5、氮氧化物及一氧化碳，并笔据空气质料自动切换新风与内轮回相貌。合作先进的多级过滤系统与全新电控滤芯，车辆约每90秒即可完成一次全车空气净化。

Burmester高端4D环绕立体声息响系统由39个扬声器与4个飘浮器构成，总功率达1690瓦；集成于座椅内的4个飘浮器将旋律升沉为缜密的物理振动，带来推己及人的4D感官共识。前排座椅系统内置多达19个拯救电机，提供“热石推拿”等6种专科推拿相貌。动态座椅功能可微调座垫与靠背角度，有用缓解万古刻乘坐带来的肌肉急切。

智能驾驶赞成方面，新车搭载了全新城区及高速领航赞成驾驶系统，依托由10个外部录像头、5个雷达传感器以及12个超声波传感器构成的感知硬件阵列和康健算法，将在中国领先罢了车位到车位赞成驾驶与智能赞成泊车。新增的智能赞成泊车和会后轮主动转向时刻，在泊车时同步开动后轮主动转向，通过算法优化轨迹，显贵减少在局促车位或断头路车位的进退次数。系统初度复旧斜向及无划线车位识别，并提供轮毂风险预警功能。

新车对能源总成进行了全面优化，兼顾了强劲性能、超卓能效与极致静谧。同期，底盘系统智能升级。新车搭载全新M 177 Evo V8高性能发动机，最大功率熏陶25千瓦至395千瓦(537马力)，可在2500-4500转/分的泛泛转速区间输出750牛·米的峰值扭矩。此外，全面升级的M 256 Evo直列6缸发动机将额定扭矩熏陶至600牛·米，在超增压相貌下可一霎爆发640牛·米的峰值扭矩。

两款发动机均配备17千瓦ISG智能电机及48伏轻混系统，罢了高效的能量回收与瞬时能源熏陶，更让发动机在泊车与滑行时的启停切换险些无感。

AIRMATIC空气吊挂系统和智能魔术车身结果系统均配备了具有专利时刻的“智能底盘路面缅念念功能”，可通过梅赛德斯-飞驰智能云得到来自其他车辆的Car-to-X路况信息，及时“预瞄”路面并提前拯救阻尼。

后轮主动转向系统提供双向各10度的转向角，令转弯直径缩减近两米，在局促街巷中机灵穿梭，而在高速巡航时则具备超卓的踏实性。(谍照着手于小红书博主：Xu)

: 许振宇 世界杯体育